سپر عقب لیفان ایکس 50

توضیحات

سپر خودرو چیست ؟

سپر خودروها قطعه ای برای حفاظت از قسمت جلو و عقب بدنه خودرو است و معمولا در صورت برخورد تا یک سرعت معین در صورت تصادف آسیبی به آن ها نمی رسد.

سپر خودروها نقش محافظتی دارند، از جنس های مختلفی ساخته شده اند. نخستین سپرهایی که برای خودروها ساخته می شدند فلزی بودند. این سپرها دارای استحکام بسیار زیادی بودند نکات منفی هم داشتند. یکی از این نکات وزن بسیار زیاد آن است و نکته دیگر این که این سپرها ضربه را به خوبی مهار نمی کنند و به سایر قسمت ها از جمله اتاق خودرو منتقل می کنند.

همچنین خودروهای دیگر در صورت تصادف با خودروهای سپر فلزی آسیب بسیار زیادی می بینند و ترمیم آن ها هم کار بسیار سختی بود.

 

جنس سپر خودرو از چیست ؟

با پیشرفت تکنولوژی مواد پلاستیکی جایگزین فلز ها شد و از کامپوزیت های مختلف ساخته می شود.

در حال حاضر سپرها از ترکیبی از مواد پلاستیکی، فلزی و فیبر کربن مقاوم ساخته می شوند که به صورت جدا از بدنه یا متصل به بدنه و یکپارچه طراحی می شوند.

جنس آن ها از دو نوع پایه پلیمری (PMC) و پایه فلزی (MMC) تشکیل می شود. در خودروهای شهری بیشتر از جنس پلاستیک برای سپرها استفاده می شوند اما برخی خودروهای شاسی بلند که دارای ویژگی های آفرود هستند از جنس فلز برخوردار هستند.

گفتنی است که سپرها علاوه بر استحکام باید دارای ویژگی های آیرودینامیکی نیز باشد.

 

مراحل ساخت سپر خودرو

  1. برشکاری : ورق ها تحت عملیات برش خورده می شوند، این عملیات بر روی ورق می توانند به لیزری یا یا با دستگاه های برش کاری موجود انجام شود و خمکاری آن ها به وسیله دستگاه پرس انجام می شود. در طی مرحله خمکاری دمای ورق های سپر تا حد مناسبی بالا می رود و تا هم شکل پذیر تر شود وهم پس از سرد شدن بتواند استحکام بیشتری تولید کند.
  2. کروماتی کردن : پوشش کروماتی برای جلوگیری از زنگ زدن بر روی قطعات داده می شود.
  3. نفوذ پلاستیک : پلاستیک مذاب وارد سپر شده ودر آن جا شکل می گیرد. در این مرحله دمای پلاستیک تزریق شده بسیار مهم است و نباید دما بسیار زیادی داسته باشد.
  4. سرد کردن پلاستیک : در این مرحله دمای پلاستیک مذاب پایین می آید و این و کاهش دما باید به آرامی انجام شود تا پلاستیک به صورت یکنواخت داخل سپر پخش شود.
  5. خمکاری نهایی : بعد از نفوذ پلاستیک و قرار دادن ورق های فایبرگلس و تولید لایه ای از فیبر کربن، قطعه به وسیله فیکسچر مخصوص به شکل مناسب خم می شود تا متناسب با شکل خودروی تولید شده بتواند روی آن نصب شود.
  6. پلیسه گیری : در این مرحله پلیسه های اضافی از جوشکاری گرفته می شود.

مشخصات

خودروها

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

نوشتن دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

×

سلام

چطور میتونیم کمکتون کنیم؟

×