سنسور کیلومتر بر پوسته ی گیربکس و روی دنده کیلومتر شمار گیربکس نصب می شود. از وظایف سنسور کیلومتر می توان به موارد زیر اشاره کرد :

1. مشخص نمودن سرعت خودرو
2. تثبیت کردن دور موتور در هنگام حرکت
3. بهینه سازی پیشرانه خودرو
4. کاهش نوسانات خودرو

 

ساختار داخلی

متشکل از یک شافت که با دنده کیلومتر ترکیب می شود. با گردش شافت خروجی گیربکس و گردش پینیون دنده کیلومتر این شافت شروع به گردش کرده و با اثر الکترومغناطیسی هال کار می کند . به ازای هر 8 مرتبه گردش این شافت ، معادل 2 کیلومتر بر ساعت تولید فرکانس کرده ، به ECU ارسال می کند .

 

شرح کار قطعه

این قطعه با گرفتن ولتاژ 12+ ولت از رله دوبل و پس از حرکت موتور و دوران پینیون دنده کیلومتر و چرخش شافت ، فرکانس های متناسب با سرعت اتومبیل را را می فرستد در نتیجه ECU متوجه سرعت خودرو می شود، و با استفاده از اطلاعات رسیده از این سنسور ، وضعیت پاشش سوخت خودرو را در سرعت های مختلف مشخص می کند .

 

روش های عیب یابی

در صورت خرابی این سنسور ، خودرو هنگام توقف آنی ، خاموش می کند و یا در سر بالایی و در هنگام دنده دادن معکوس ریپ می زند . و همچنین می تواند باعث از کار افتادن صفحه کیلومتر شمار یا خطا نشان دادن آن شود .و در بعضی خودرو ها این دیده شده که بیشتر از دور موتور 3 اتومبیل دیگر گاز نمی خورد.